மாற்றவில்லை

- உறுப்பினர்
- 2004 சுபாரு ஃபாரெஸ்டர்
- 4 CYL
- AWD
- தானியங்கி
- 28,000 THOUSANDS
எங்கள் உள்ளூர் வியாபாரி சிக்கலை நகலெடுக்க முடியவில்லை, மேலும் அவர்கள் எங்களுக்கு ஒரு சுபாரு சேவை புல்லட்டின் கொடுத்தனர், இது ஷிப்ட் எரிப்பு எங்கள் தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் 'தனித்துவமான பண்பு' என்று கூறுகிறது. ஆனால் நாங்கள் இரண்டு வருடங்களுக்கும் மேலாக காரை வைத்திருக்கிறோம், சில வாரங்களுக்கு முன்பு வரை இது ஒருபோதும் செய்யவில்லை. இது குளிர்ந்த காலநிலையில் மோசமாக மாறத் தொடங்கியது - இப்போது அது ஒவ்வொரு காலையிலும் அதைச் செய்கிறது.
கடந்த கோடையில் எங்களுக்கு ஒரு டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளஷ் இருந்தது, மேலும் எண்ணெயை மாற்றுவது மற்றும் ஒவ்வொரு நான்கு மாதங்களுக்கும் திரவங்களை சரிபார்ப்பது பற்றி நாங்கள் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறோம். எனவே இது எங்கள் பரிமாற்றத்தில் ஒரு பாதிப்பில்லாத நகைச்சுவையா? அல்லது ஒரு தீவிரமான மற்றும் விலையுயர்ந்த - சிக்கலைப் பார்க்கிறோமா? அடுத்த முறை நான் கடைக்குள் கொண்டு வரும்போது வியாபாரி என்ன பார்க்க வேண்டும்?
நாங்கள் எங்கள் சுபியை நேசிக்கிறோம், ஆனால் இப்போது வழக்கமான பராமரிப்பை விட இது தேவையா என்று நாங்கள் யோசிக்கிறோம். இது 28,000 மைல்கள் மட்டுமே கிடைத்துள்ளது, எனவே நான் ஏற்கனவே ஒரு புதிய பரிமாற்றத்தைப் பார்த்துக் கொண்டிருக்கலாம் என்று நான் கொஞ்சம் கவலைப்படுகிறேன்.
சேவை புல்லட்டின் கூறியது இங்கே:
(இது இரண்டாம் கட்ட 4EAT பரிமாற்ற பண்புகள் புல்லட்டின் உருப்படி எண் 4 ஆகும்.)
வாகனம் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு 2 முதல் 3 வது ஷிப்ட் எரிப்பு.
அறிகுறி: ஒரு வாகனம் நிறுத்தப்பட்டதும், அது ஒரே இரவில் அமர்ந்ததும், அது தொடங்கப்பட்டதும், முதல் முறையாக 3 வது கியரில் டிரான்ஸ்மிஷன் மேம்படும் போது, ஆர்.பி.எம். வாகனம் நிறுத்தப்படும்போது எவ்வாறு நிலைநிறுத்தப்படுகிறது, நிறுத்தப்படும்போது பரிமாற்றத்தின் வெப்பநிலை மற்றும் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து இது ஒரு இடைப்பட்ட நிபந்தனையாக இருக்கலாம்.
பொறிமுறை: பரிமாற்றத்தில் உயர் கிளட்சிற்கான ஹைட்ராலிக் சுற்று அவ்வப்போது வடிகட்டுவதால் ஷிப்ட் எரிப்பு ஏற்படுகிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் முதல் முறையாக 3 வது கியருக்கு மாற்றும்போது, உயர் கிளட்சைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு ஹைட்ராலிக் சுற்று நிரப்பப்பட வேண்டும். சுற்று நிரப்ப தேவையான நேரம் கிளட்ச் பயன்படுத்துவதை சற்று தாமதப்படுத்துகிறது, இதனால் ஆர்.பி.எம் கள் சற்று உயரும். ஓட்டுநர் சுழற்சியின் எஞ்சிய பகுதிகளுக்கு டிரான்ஸ்மிஷன் பொதுவாக செயல்படும்.
பரிந்துரை: இந்த அறிகுறியை அவர்கள் எப்படி, ஏன் அனுபவிக்கிறார்கள் என்பதை வாடிக்கையாளருக்கு விளக்குங்கள். மேலும், இது அவர்களின் பரிமாற்றம் அல்லது வாகனத்திற்கு எந்தவிதமான சேதத்தையும் அல்லது அதிகப்படியான உடைகளையும் ஏற்படுத்தாது என்பதை அவர்கள் புரிந்துகொள்வதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
உங்கள் நேரத்திற்கு மீண்டும் நன்றி. உங்களிடமிருந்து விரைவில் கேட்கலாம் என்று நம்புகிறேன். உங்களுக்கும் இதே பிரச்சினை இருக்கிறதா? ஆம் இல்லை செவ்வாய், ஏப்ரல் 21, 2009 AT 1:21 பிற்பகல்
5 பதில்கள்

- உறுப்பினர்
டிரான்ஸ்மிஷன் முன் தண்டு சென்சார் வெளியேறிவிட்டது போல் இது தெரிகிறது, இது இங்கே பொதுவானது, எனவே நீங்கள் அதை மாற்றலாம். வரைபடங்களைப் பாருங்கள் (கீழே). என்ன நடக்கிறது என்பதை எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள். படம் (பெரிதாக்க கிளிக் செய்க)


- உறுப்பினர்
- 2001 சுபாரு ஃபாரெஸ்டர்
- 4 CYL
- AWD
- தானியங்கி
- 107,000 THOUSANDS
இது சீரற்ற முறையில் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறது. நான் ஒரு மலை அல்லது தட்டையான மைதானத்தில் இருந்தாலும் பரவாயில்லை. இந்த பதில் உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருந்ததா? ஆம் இல்லை சனிக்கிழமை, மே 23, 2020 AT 4:21 PM (இணைக்கப்பட்டது)

- உறுப்பினர்

- உறுப்பினர்

- உறுப்பினர்
தயவு செய்து உள்நுழைய அல்லது பதிவு ஒரு பதிலை இடுகையிட.
தொடர்புடைய பரிமாற்றம் உள்ளடக்கத்தை மாற்றவில்லை
நீங்கள் முடுக்கிவிடும்போது அல்லது வாயுவை விடும்போது சத்தம்
இது ஒரு நிலையான பரிமாற்றம் மற்றும் கியரில் நீங்கள் முடுக்கிவிடும்போது அல்லது வாயுவை விட்டு வெளியேறும்போது ஒரு சத்தம் இருக்கிறது, ஆனால் அது நிலையான வேகத்தில் இருக்கும்போது அது ... என்று கேட்டார் ealyman & மிடோட்1 பதில் 2005 சுபாரு ஃபாரெஸ்டர்
2004 சுபாரு ஃபாரெஸ்டர் டிரான்னி திரவத்தை மாற்றுகிறது
டிரான்ஸ்மிஷன் சிக்கல் 2004 சுபாரு ஃபாரெஸ்டர் 4 சில் ஆல் வீல் டிரைவ் தானியங்கி நான் திரவத்தை வடிகட்டினேன், சுமார் 4.5 க்யூடி. 3.5qts இல் மீண்டும் சேர்க்கப்பட்டது .... என்று கேட்டார் எக்ஸ் 38& மிடோட் 2 பதில்கள் 2004 சுபாரு ஃபாரெஸ்டர்
2002 சுபாரு ஃபாரெஸ்டர் ஸ்ப்ரேயிங் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம்
ப்ரீதர் திரவத்தை வெளியிடுகிறது. ஒரு சொட்டு மட்டுமே ஆனால் இப்போது நான் 10 மைல் சென்றால் 1/4 குவார்ட்டர் சேர்க்க வேண்டும். டிரான்ஸ்மிஷன் இன்னும் நன்றாக இருக்கிறது .... என்று கேட்டார் sullivanj10& மிடோட் 1 பதில் 2002 சுபாரு ஃபாரெஸ்டர்
2000 சுபாரு ஃபாரெஸ்டர் தலைகீழ்
நான் தலைகீழாக மாற்றும்போது, குறிப்பாக இயந்திரம் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது, கியருக்குள் ஒரு துளையுடன் 'கைவிடுவது' தெரிகிறது. மாற்றும் போது இது ஏற்படாது ... என்று கேட்டார் பாபி ஜி & மிடோட் 1 பதில் 2000 சுபாரு ஃபாரெஸ்டர்ஆட்டோ டிரான்ஸ்மிஷன்
2007 சுபாரு ஃபாரெஸ்டர், டிரான்ஸ் திரவம் மற்றும் வடிகட்டியை மாற்றும்போது மாற்றுவதற்கு எத்தனை குவாட்ஸ் ஏ.டி.எஃப் எதிர்பார்க்க முடியும். தி ஓ / மீ ... என்று கேட்டார் ராக்ஹோவெல் & மிடோட் 2 பதில்கள் 1 படம் 2007 சுபாரு ஃபாரெஸ்டர் மேலும் பார்க்ககார் கேள்வி கேளுங்கள். இது இலவசம்! டிரான்ஸ்மிஷன் டர்பைன் சென்சார் மாற்றீடு



