பிரேக்குகள் இழுக்கப்படுவதாக தெரிகிறது

BANDM

• உறுப்பினர்
• 2000 செவ்ரோலெட் சில்வராடோ

2000 செவி சில்வராடோவில் பின்புற பிரேக் பேடுகள் மற்றும் ரோட்டர்களை மாற்றிய பிறகு, பிரேக்குகள் இழுக்கப்படுவதாகத் தெரிகிறது, இது எதனால் ஏற்படக்கூடும்? பட்டைகள், ரோட்டர்கள், தடவப்பட்ட காலிபர் ஊசிகளை மாற்றியமைத்திருக்கிறீர்களா, புதிய ஸ்லைடர்களை நிறுவியிருக்கிறீர்களா மற்றும் மிதிவண்டியை விட்டு வெளியேறிய பின் பிரேக்குகள் இழுக்கப்படுவதாகத் தெரிகிறது. உங்களுக்கும் இதே பிரச்சினை இருக்கிறதா? ஆம் இல்லை வெள்ளிக்கிழமை, ஜனவரி 13, 2012 AT 9:58 பிற்பகல்

3 பதில்கள்

PROAUTOTECH

• நிபுணர்

பிரேக்குகள் இழுக்கப்படுவதால் நீங்கள் இதையெல்லாம் செய்தீர்களா, அல்லது நீங்கள் சில அல்லது அனைத்தையும் செய்ததால் அவை குடிக்கிறதா? நான் கேட்கும் காரணம் என்னவென்றால், நீங்கள் சி-கிளம்பைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​பிஸ்டன்களை காலிபர்களில் தள்ள நான் யூகிக்கிறேன், சில நேரங்களில் நீங்கள் மாஸ்டர் சிலிண்டர் மற்றும் பிற ஆக்சுவேட்டர் பாகங்களில் திரும்பும் துளை அடைக்கக்கூடிய கோடுகள் வழியாக முட்டாள்தனமாக தள்ளுகிறீர்கள். திரும்பும் வரி அல்லது அது தடைபட்டால், பட்டைகள் மீதான அழுத்தத்தை முழுவதுமாக விடுவிக்க முடியாது. இரண்டு சக்கரங்களும் ஒரே மாதிரியாக இழுக்கப்படுகிறதா? அதை ஜாக் செய்து, சக்கரங்களை கையால் சுழற்றுங்கள். இது ஒன்று என்றால், நிறுவலில் சிக்கல் இருக்கலாம், அல்லது காலிப்பரில் ஒரு மோசமான பிஸ்டன் இருக்கலாம். நீங்கள் பிஸ்டன்களை பம்ப் செய்யும் போது அவை வெளியே வருவதைக் காணலாம் என்பதையும், அவை மீண்டும் உள்ளே தள்ளுவது எளிது என்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இந்த பதில் உதவியாக இருந்ததா? ஆம் இல்லை +2 சனிக்கிழமை, ஜனவரி 14, 2012 AT 3:05 முற்பகல் BANDM

• உறுப்பினர்

ஆமாம், பட்டைகள், ரோட்டர்கள் மற்றும் தடவல் காலிபர் ஊசிகளை மாற்றிய பின் பிரேக்குகள் இழுக்கப்படுகின்றன. ஏதோ அடைபட்டிருக்கலாம் என்று தெரிகிறது. அதை எவ்வாறு அடைக்காமல் பெறுவது / காலிப்பர்களை மாற்ற வேண்டுமா? இந்த பதில் உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருந்ததா? ஆம் இல்லை +1 சனிக்கிழமை, ஜனவரி 14, 2012 AT 2:49 பிற்பகல் PROAUTOTECH

• நிபுணர்

இது ஒரு அடைப்பு, மற்றும் நீங்கள் பட்டைகள் இழுத்து பிஸ்டன்களை மீண்டும் உள்ளே தள்ள முடிந்தால், அது ஒரு தடங்கலாக இருக்கக்கூடாது. பிஸ்டன்களை உள்ளே தள்ளும்போது பிரேக் திரவ தொப்பியை அணைத்துவிட்டீர்கள், இல்லையா? திரவத்திற்கு செல்ல ஒரு இடத்தை கொடுக்க நீங்கள் எப்போதும் அதைச் செய்கிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். ஒருவேளை நீங்கள் அதில் அதிக திரவத்தை வைத்திருக்கிறீர்களா? இந்த பதில் உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருந்ததா? ஆம் இல்லை +1 புதன், ஜனவரி 18, 2012 AT 1:59 முற்பகல்

தயவு செய்து உள்நுழைய அல்லது பதிவு ஒரு பதிலை இடுகையிட.

தொடர்புடைய பிரேக் இழுத்தல் உள்ளடக்கம்

2000 செவி சில்வராடோ பின்புற வட்டு பிரேக்குகள் இழுத்தல்

பின்புற பட்டைகள் முன்கூட்டியே அணியின்றன, 4k க்கும் குறைவாக. பட்டைகள் வாகனத்தின் இரு பக்கங்களிலும் உள்ளேயும் வெளியேயும் சமமாக அணியின்றன. புதிய ரோட்டர்கள், பல பேட் மாற்றீடுகள் ... என்று கேட்டார் sulue & மிடோட்

1 பதில் 2000 செவ்ரோலெட் சில்வராடோ

முன் இடைவெளிகள் இழுத்தல்

எனக்கு ஒரு '89 செவி சில்வராடோ, விரிவாக்கப்பட்ட கேப், 2wd 1/2 டன், ஹெவி டியூட்டி உள்ளது. என் கணவர் புதிய முன்னணி வட்டு பிரேக்குகளை அணிந்து, பிளீடரை உடைத்தார் ... என்று கேட்டார் mematney

& மிடோட் 4 பதில்கள் 1989 செவ்ரோலெட் சில்வராடோ

செவி டிரக் பிரேக் சிக்கல்கள்

என்னிடம் ஒரு '90 செவி 1500 உள்ளது, மேலும் நான் சமீபத்தில் ஃப்ரண்ட் பிரேக் காலிப்பரை மாற்றினேன், ஏனெனில் பிஸ்டன் பூட்டப்பட்டு இழுத்துச் செல்லப்பட்டது. புதியவர் சென்றார் ... என்று கேட்டார் தொண்ணூறு சில்வராடோ

& மிடோட் 3 பதில்கள் 1990 செவ்ரோலெட் சில்வராடோ

2004 செவி சில்வராடோ பிரேக்குகள்

பிரேக்குகள் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​காலிப்பர்களில் அழுத்தம் முற்றிலும் வெளியிடப்படாது, இது பிரேக் இழுவை ஏற்படுத்துகிறது. மோர் சோ தி ஃப்ரண்ட். வேண்டும்... என்று கேட்டார் donjc & மிடோட் 2 பதில்கள் 2004 செவ்ரோலெட் சில்வராடோ

2000 செவி சில்வராடோ ஹார்ட் பிரேக் பெடல்

எனது டிரக் ஒரு கடினமான பிரேக் மிதிவைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் ஹார்ட்லி டிரக்கை நிறுத்தாது. நான் மிதி மீது தள்ளினேன் அழகான கடினமானது மெதுவாக நிறுத்தப்படும். என்று கேட்டார் perrykinney & மிடோட் 1 பதில் 2000 செவ்ரோலெட் சில்வராடோ மேலும் பார்க்க

கார் கேள்வி கேளுங்கள். இது இலவசம்!

---

---

---

---